Москва. 28 января, суббота, 10:47
в условиях городского движения.
| Подготовка к экзамену в ГАИ |
Полный курс на площадке |
Обучение в городе |
Полный курсEasy Bike |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Полный курс Chopper |
Полный курс Street Bike |
Полный курс Power Bike |
Полный курс Super-sport Bike |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Мотошкола Motodivision
Что мы можем предложить: Все, что касается управления мотоциклами: начиная от самого простого — навыки для проезда экзамена ГАИ, который подразумевает несложное, но точное маневрирование на малой скорости (примерно 5 км/час) и состоит из двух-трех занятий по 2 часа, до управления в городе самыми мощными мотоциклами. Например: полный курс обучения с нуля в мотошколе до: HONDA X4, Honda CBR 1000 RR.
Отличительная черта: Люди при обучении у меня не падают с мотоциклов и не попадают в аварии!
Даже не смотря на то, что не требуется никаких первоначальных навыков на двухколесном транспорте
(велосипеде)! И даже если вы будете не внимательны и рассеяны :)
Обучение у меня не опасней, чем детский аттракцион. Даже первое задание похоже – катание по кругу :)
Но! ваша внимательность к тому, что я буду рассказывать и показывать, может существенно сэкономить
время и повысить эффективность тренировок!
Стоимость обучения: Самую маленькую стоимость имеют программы обучения на мотоциклах Senke которые я очень рекомендую приобрести в качестве первого исходя из лучшего соотношения: стоимость обучения, стоимость-мотоцикла-качество обучения в мотошколе (вы действительно будете свободно управлять им) и качество мотоцикла (гарантия два года без ограничения пробега). Если вы его приобретаете, то цена обучения составит 50%! Далее идут программы, которые предусматривают какую либо цель: будь то, например «свободно кататься по площадке» или предположим научиться управлять современным спортбайком в городе. Есть также разовые занятия при оплате после каждого урока. И, наконец самую высокую стоимость составляют единичные занятия вне графика, когда например берется мотоцикл в прокат, но вдруг выясняется, что навыки очень слабые или как правило их нет вовсе, очень высока вероятность аварии, но ехать вроде как надо :)) здесь и сейчас :) Правда об отсутствии навыков, умений и знаний узнают обычно, только попав в аварию и потеряв часть или весь залог за мотоцикл.
Почему я поддерживаю марку Senke: Этот завод имеет очень сильную менеджерскую, дизайнерскую и профессиональную команду. Технология производства отработана и безупречна. В Европе действует крупнейшее производство по лицензии Senke. Многие решения в мотоцикле SK250 X6 являются уникальными и защищены патентами. Бесплатно первое ТО и очень благоприятные цены на дальнейшее обслуживание!
Плюс не забывайте о такой вещи: да, можно за месяц-два пройти программу, которую предлагает мотошкола, на больших мотоциклах,
но честно говоря, в большинстве случаев, несмотря на все усилия, к сожалению, это будет очень
неустойчивый результат. Для достаточной уверенности за рулем на больших мотоциклах по моим
наблюдениям срок обучения должен быть равен примерно сезону!
С особой тщательности требуется проработать навык управления легким мотоциклом в городе.
А не на площадке вокруг конусов или даже без таковых, как многие думают :)
В Москве и России, этому пока собственно никто и не учит. В Америке и Европе да, у нас как обычно нет.
Ну или только начинают такие программы ;) Поэтому и аварийность на больших японских мотоциклах очень
высока. Никого не хочу обидеть, но это так. Готовы ли люди тратить столько своего времени и денег
на обучение? Для справки (кто не в курсе) обычно по моей статистике это примерно половина от стоимости
такого красавца — SK250 X6.
Да, если потрать на обучение сезон, и вопрос времени и финансов особо не стоит, вы быстро обучаемы
и особо внимательны к мелочам, то у меня можно гарантированно безопасно научиться управлять большими
мотоциклами. Но каждый навык требует проработки временем и «накатом». А не два-три-четыре-пять
занятий по часу :). И это, не считая занятий на площадке.
А навык вождения легкого мотоцикла в городе является между прочим решающим для безопасности
управления мотоциклами более старшего класса.
Именно поэтому мотоциклы Senke + грамотное обучение являются безопасным и удобным решением.
Да и вообще, замечательным — для души!
Заходите на сайт senke.ru — смотрите, интересуйтесь, спрашивайте!
Процесс обучения сертифицирован в соответствии с законодательством России. (Свидетельство МО № 206 17 на право обучения вождению мотоциклов). Все мотоциклы полностью исправны, в отличном техническом состоянии.
Вы не несете ответственности за возможные повреждения техники в процессе обучения.
Выбрать себе удобный график занятий вы можете, ознакомившись с расписанием занятий в мотошколе.
После прохождения обучения вы можете приобрести у нас в салоне понравившиеся мотоциклы или воспользоваться услугой проката.
Спасибо. С уважением: Савин Андрей.
Для записи на обучение звоните: 8 926 111-40-11.
Если есть вопросы, то напишите, и я отвечу вам лично.
Мотосалон
Полный курс







